Vélo tri ou pas tri

Ouh la jolie question! sisi!!!!
Pour ceux qui ont déjà essayé les 2 :
Entre les vélos d'une marque dite "spécialisée" dans le tri et une autre, y a t il une réelle différence en terme de performances sur du long?

Je me prépare peut être un petit cadeau pour fin 2005... si ça en vaut la peine, sinon mon BH multicolore m'accompagnera jusqu'à ma fin ou la sienne...

Antoine a écrit:

Ouh la jolie question! sisi!!!!
Pour ceux qui ont déjà essayé les 2 :
Entre les vélos d'une marque dite "spécialisée" dans le tri et une autre, y a t il une réelle différence en terme de performances sur du long?

Je me prépare peut être un petit cadeau pour fin 2005... si ça en vaut la peine, sinon mon BH multicolore m'accompagnera jusqu'à ma fin ou la sienne...

Pour répondre à ta question, je me permets de t'orienter vers un modéle classique sur lequel tu mets un cintre de tri. Si dans les années 90 (do you remember Bertrand ?) beaucoup de triathlètes avaient des vélos avec des géométries spécifiques à ce sport, beaucoup aussi en sont revenus. Because les angles (78°) font que le vélo n'est pas confortable et encore moins sur le long. Tu peux demander à Stéphane (le coach) ce qu'il pense de son GT...
Si tu le désires je peux compléter mes propos.

Greg a écrit:

Si tu le désires je peux compléter mes propos.

Complète mon cher, complète!
Je suis avide de savoir!

De plus, ayant déjà un vélo à géométrie classique, je ne veux changer que si le gain avec un bon cadre est réellement là!
Sinon je mettrai plutôt l'argent ailleurs...

Le mieux serait peut-être que tu te fasses faire une étude posturale.
Tout dépend de la proportion tronc, jambes ; de la longeur de tes bras, avant-bras ; aussi à entrejambes égales, la longueur des fémurs peut changer...Ce n'est pas si simple que cela.
A mon avis c'est la première démarche à avoir si l'on veut choisir un vélo. Après si tu es "riche", il te reste le sur-mesure.

kouign amann a écrit:

Le mieux serait peut-être que tu te fasses faire une étude posturale.
Tout dépend de la proportion tronc, jambes ; de la longeur de tes bras, avant-bras ; aussi à entrejambes égales, la longueur des fémurs peut changer...Ce n'est pas si simple que cela.
A mon avis c'est la première démarche à avoir si l'on veut choisir un vélo. Après si tu es "riche", il te reste le sur-mesure.

Salut,
Au sujet de l'étude posturale, pour en avoir fait et vendu beaucoup je trouve que c'est un excellent outil... marketing !!!
En fait cela donne une base à la personne qui va régler le vélo, sachant qu'il était fréquent que le mécano vienne me voir en me disant : "il faut une potence de 120 et je n'en ai que de 100" selon ce que je savais de la personne et de sa pratique j'improvisais. Aucun client ne s'est plaint, il faut dire aussi que sans forcément respecter l'étude posturale à la lettre on ne faisait pas n'importe quoi non plus.
Bref, l'étude posturale sert surtout à rassurer le client et pour que le mécano ait une base de travail. Pour preuve il y a pleinde gens qui n'ont jamais fait d'étude posturale et qui sont trés bien sur leur vélo.
P.S : Je 'nai jamais voulu faire d'étude posturale.

Pour le sur-mesure. C'est la même chose, sauf que tu as carrément les boules quand tu reviens voir ton revendeur en lui demandant de changer la longueur de ta potence ou le recul de ta tige de selle. Parce que non seulement tu as payé une étude posturale (compris dans le prix du vélo) mais tu as surtout payé la main d'oeuvre pour avoir un vélo "sur-mesure" auquel il faut changer un élément pour que tu sois bien. Il arrive régulièrement d'avoir à changer la longueur d'uine potence lorsqu'on a fait une étude posturale mais on moins on a pas mis autant d'argent pour rien.
P.S : Juste une question, je ne t'ai pas vendu un vélo en te faisant une étude posturale au moins ?

Citation :

P.S : Juste une question, je ne t'ai pas vendu un vélo en te faisant une étude posturale au moins ?

Non je me suis monté un vélo en piochant à droite ou à gauche, là où les prix étaient plus abordables pour une petite bourse. Cela m'a en plus permis de choisir le cadre, le cintre et la potence qui me convenait (et le reste d'ailleurs). Si je précise qu'il vaut mieux être "riche" pour envisager le sur-mesure, c'est bien parce que je pense qu'il y a moyen de se positionner correctement sur un vélo de série bien choisi. Cependant je reste persuadé que le sur-mesure est très intéressant. Cela évite par exemple de se retrouver avec une douille de direction si petite qu'il devient nécessaire d'ajouter 5cm de bagues pour corriger la hauteur de la potence (bonjour la rigidité de la direction) ou bien de retourner la potence (+ 8°, personnellement je ne trouve pas cela très beau sur un vélo de route, mais c'est une affaire de goût). C'est juste un détail, mais je ne veux pas énumérer toutes les déconvenues possibles lorsqu'on achète un vélo qui ne convient pas à sa morphologie.

Citation :

En fait cela donne une base à la personne qui va régler le vélo

En l'occurrence, moi! Je suis tout à fait d'accord. De toute façon lorsqu'on propose une étude posturale, on ne prétend pas (à priori) donné LA position qui convient et heureusement. C'est effectivement une base qui permet de ne pas trop tâtonner lorsqu'on cherche à trouver les réglages qui conviennent sur un vélo dans lequel on a mis pas mal d'économies. En effet, s'il faut finalement changer la potence, le cintre, les manivelles voire le cadre (quand le vendeur est juste là pour faire du chiffre), on est vraiment content d'avoir été pris pour un pigeon. Au final, je préfère faire une étude posturale et choisir les périphériques qui conviennent.

Citation :

il y a pleinde gens qui n'ont jamais fait d'étude posturale et qui sont trés bien sur leur vélo

Tant mieux pour eux! Pour ce qui me concerne, ça n'a pas été aussi facile. Je suis peut-être tatillon (ou mal proportionné) et puis j'ai un passé de céiste, et dans ce sport, les réglages sont primordiaux. En tout cas depuis l'année dernière j'ai gagné 10 minutes sur cd. Pourtant je m'entraîne moins, je gère peut-être mieux ma course mais surtout je ne regrette pas d'avoir "claqué" 105 euros pour réaliser une étude posturale qui m'as permis de me positionner correctement sur mon fidèe destrier !